Egzamin praktyczny
Najczęściej zadawane pytanie o egzamin praktyczny brzmi „ile błędów można popełnić". Przepis nie zna ani limitu błędów, ani ich klasyfikacji — zna jedną, zupełnie inną regułę.
§ 28 ust. 1 rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 24 listopada 2023 r. w sprawie egzaminowania opisuje wynik części praktycznej dwoma członami i nie posługuje się przy tym ani pulą błędów, ani ich klasyfikacją, ani punktacją. Wynik pozytywny przysługuje za poprawne wykonanie zadań, o których mowa w § 23 lub § 24. Wynik negatywny zapada wtedy, gdy to samo zadanie egzaminacyjne zostało wykonane nieprawidłowo 2 razy — i to wyłącznie w części egzaminu, którą jest część praktyczna egzaminu przeprowadzana w ruchu drogowym (§ 28 ust. 1 pkt 2 lit. a).
Reguła dotyczy POWTÓRZENIA tego samego zadania, a nie sumy pomyłek. Osoba egzaminowana może wykonać nieprawidłowo kilka różnych zadań, za każdym razem inne, i nadal uzyskać wynik pozytywny; to samo zadanie wykonane nieprawidłowo po raz drugi kończy egzamin. Dlatego pytanie „ile błędów można popełnić" trafia w regułę zbudowaną inaczej, niż zakłada: przepis liczy powtórzenia jednego zadania, a nie sumę błędów.
Druga, odrębna podstawa
Przerwanie egzaminu
Niezależnie od poprawności wykonywania zadań egzaminator przerywa część praktyczną w przypadkach wyliczonych w rozporządzeniu. Jest to odrębna podstawa wyniku negatywnego, niezwiązana z powtórzeniem konkretnego zadania:
- przerwanie egzaminu zgodnie z § 16 ust. 1 rozporządzenia
- wystąpienie okoliczności określonych w § 12 ust. 2 rozporządzenia
Czego nie ma w przepisach
Czas trwania części praktycznej
Rozporządzenie nie wyznacza minimalnego ani typowego czasu trwania części praktycznej egzaminu.
Dolna granica zajęć praktycznych w szkoleniu podstawowym wynosi 30 godzin dla kategorii B1, B, C i D1. Liczbę godzin ponad to minimum ustala indywidualnie instruktor prowadzący w porozumieniu z osobą szkoloną — a ile kosztuje godzina, nie wynika z żadnego przepisu i nie ma jej na tej stronie.
Wersja robocza: rozszerzona treść tej strony jest jeszcze w opracowaniu.