Egzamin teoretyczny

Część teoretyczna egzaminu państwowego obejmuje łącznie 32 pytania. Zgodnie z § 19 ust. 4 rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 24 listopada 2023 r. w sprawie egzaminowania test dzieli się na pulę pytań z wiedzy podstawowej oraz pulę pytań z wiedzy specjalistycznej w zakresie poszczególnych kategorii. Poszczególne pytania mają przypisane zróżnicowane znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, a od tego znaczenia zależy, ile punktów warta jest prawidłowa odpowiedź.

Suma punktów możliwych do uzyskania wynosi 74, a wynik pozytywny otrzymuje się po zgromadzeniu co najmniej 68 punktów (§ 19 ust. 9 i 10). Każde pytanie ma jedną prawidłową odpowiedź, a niewskazanie żadnej odpowiedzi jest równoznaczne z udzieleniem niewłaściwej i oznacza brak punktów. Wartości punktowe to 3, 2, 1 — przypisane odpowiednio pytaniom o wysokim, średnim i niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu.

Czas trwania części teoretycznej wynosi 25 minut, a dla osoby uprawnionej w rozumieniu ustawy o języku migowym i innych środkach komunikowania się — dłużej. W trakcie testu obowiązują osobne zegary na przeczytanie treści i na udzielenie odpowiedzi, zależnie od typu pytania, a odpowiedź można poprawiać do momentu jej zatwierdzenia albo do upływu przewidzianego czasu (§ 19 ust. 6 i 8).

Art. 50 ust. 2 pkt 5 ustawa z 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami nie dopuszcza do egzaminu osobę bez ukończonego szkolenia — ale ten sam przepis wprost wyłącza część teoretyczną spod tego wymogu: „nie dotyczy części teoretycznej egzaminu państwowego". Rozporządzenie w sprawie szkolenia mimo to ustala dolną granicę zajęć teoretycznych na 26 godzin dla kategorii A1, A2, A, B1, B i T, a osobno 4 godziny na zajęcia i ćwiczenia w zakresie udzielania pierwszej pomocy ofiarom wypadków drogowych. To dwie odrębne pozycje w tym samym przepisie, a nie jedna zaokrąglona liczba.